Découvrez la large gamme de camion Renault Trucks France : Robuste et Performant
Chez Startrucks, c’est l’usage et les clients qui sont aux centres des décisions. Connaître nos clients, leurs métiers et leurs contraintes afin de toujours répondre de la manière la plus pertinente à leurs besoins.
Explorez notre gamme complète de poids lourds, conçus pour répondre aux besoins variés de différents métiers. Robustes, performants et fiables, nos camions Renault Trucks offrent des solutions de transport adaptées à tous les secteurs d'activité. Découvrez dès maintenant nos véhicules polyvalents et trouvez celui qui correspond parfaitement à vos besoins professionnels.
Renault Trucks, seul constructeur Origine France Garantie.
Pourquoi choisir les poids lourds Renault Trucks?
Prendre la route avec nous, c'est choisir un partenariat local, proche et engagé au quotidien à vos côtés.
- C'est choisir d'être accompagné dans la transition écologique pour relever les défis d'une mobilité plus durable.
- C'est choisir les meilleurs solutions techniques et économiques d'un groupe mondial.
- C'est choisir des camions fonctionnels, efficaces et confortables, à l'exploitation prolongée.
- C'est choisir des technologies éprouvées, faciles à utiliser et des services toujours ajustés.
Quand vous choisissez Startrucks, vous achetez bien plus qu’un camion. Grâce à une carrossabilité exceptionnelle, vous êtes certain de travailler avec un véhicule parfaitement adapté à vos besoins. Et avec une consommation toujours maitrisée, vous pouvez compter sur une rentabilité maximale.
Depuis bientôt 120 ans, Renault constitue ainsi l’un des fleurons préférés de l’industrie française par son savoir-faire historique et sa capacité à anticiper les attentes technologiques des transporteurs. Rares sont les acteurs économiques que la marque n’équipe pas en poids lourds : Ministère de la Défense, les mairies, les conseils départementaux, les Sapeurs-pompiers et bien d’autres…
Nous avons développé des moteurs en nous appuyant sur des technologies reconnues et parfaitement conformes aux applications urbaines et régionales. La chaîne cinématique offre un large choix de technologies et de puissance avec une consommation et des coûts de maintenance réduits. Quant à la cabine, la conception a été pensée pour réduire votre dépense de carburant grâce à un design aérodynamique et des composants en aluminium qui allègent le poids à vide du véhicule.
Robustesse, fiabilité et proximité client sont nos trois principes.
Un nouvel intérieur optimisé pour le bien être du conducteur
A bord d'un de nos véhicules, les moindres détails ont été étudiés pour allier agrément et ergonomie. De quoi se sentir véritablement comme à la maison.
Un confort de conduite exceptionnel grâce à
- Une nouvelle colonne de direction : Une colonne à orientation multidirectionnelle : Ajustable en 3 points pour corriger précisément la position de conduite à votre morphologie, Commande intuitive de réglage du volant au pied pour avoir la position de conduite idéale, Accès facilité à la cabine lorsque le volant est en position haute., Plus d'espace pour les genoux, Absorption des vibrations moteur pour plus de confort.
- Un écran multifonction ludique et agréable : Écran tactile HD 9 pouces, Facilite votre conduite et votre sécurité (caméras, navigation,...), Accès rapide aux applications pour agrémenter votre expérience de conduite
- Nouveau volant avec des fonctionnalités à portée de main
- Un passage de vitesse souple grâce à la boite de vitesse Optidriver
- Une gestion intelligente des feux clignotants
- Un tableau de bord modernisé avec un nouvel afficheur numérique et dynamique
La gamme complète pour la longue distance
Renault Trucks T : tracteur neuf longue distance
Parmi les camions longue distance , le millésime 2024 du modèle T allie bien être du conducteur avec un confort de conduite et de vie à bord amélioré, et une consommation maîtrisée. Équipés de motorisations spécifique, ils permettent une réduction de la dépense de carburant et de CO2 par rapport à la génération précédente. L'option Turbo Coumpound vous permet elle d'économiser jusqu'à 10% supplémentaire.
Renault Trucks T High : confort et puissance maximale
La gamme de camions longue distance T s’élargit avec le modèle High. Confort, efficacité et économie sont les adjectifs qui le caractérisent. Grâce à son plancher plat, l’espace de la cabine est optimisé pour faciliter les déplacements et la couchette donne un plus grand confort. Avec ses 520 chevaux et son moteur DTI 13, ce poids lourd est taillé pour rouler en toute sécurité, par tous les temps même les plus extrêmes.
Ces camions Renault Trucks sont aussi proposer avec divers énergies alternatives : 100 % électrique, au B100 ou au CNG
Porteurs et tracteurs pour la distribution
Dans la gamme des camions de distribution, découvrez le Véhicules D véritable outil de travail pour maximiser la productivité. Sa maniabilité et les améliorations apportées en termes de visibilité lui permettent d’aller aussi bien en ville que sur des départementales sinueuses.
Renault Trucks D : porteur 10 tonnes polyvalent
- Le Renault Trucks D couvre une plage de PTAC allant de 7,5 à 18 tonnes, avec le 10 tonnes en version phare.
- Sa cabine étroite facilite les livraisons dans les zones urbaines denses où l'espace est limité.
- Les portes s'ouvrent à 90 degrés, ce qui simplifie considérablement les accès lors des opérations de chargement.
- Ce porteur se décline en configurations 4x2 et 6x2, selon les besoins de charge et d'usage terrain.
- Les carrosseries disponibles couvrent la messagerie, le transport sous température dirigée et la collecte de déchets.
- Avec une double cabine en option, il peut transporter une équipe complète sur les chantiers ou interventions terrain.
- Contactez nos conseillers Startrucks pour obtenir les configurations disponibles.
Renault Trucks D Wide : porteur et tracteur 16-26 t
- Le D Wide se distingue du D standard par sa capacité à fonctionner aussi bien en porteur qu'en tracteur.
- Son PTAC s'étend de 16 à 26 tonnes, ce qui le positionne sur des missions de distribution lourde exigeantes.
- Ce modèle répond aux besoins des professionnels de la collecte de déchets ménagers, de l'assainissement et du nettoyage urbain.
- Les services de lutte contre l'incendie et de secours figurent parmi les utilisateurs privilégiés de ce véhicule robuste.
- Le transport de véhicules et la messagerie volumineuse constituent également des applications courantes du D Wide.
- Sa cabine large offre une meilleure habitabilité que le D, adaptée aux longues journées d'intervention terrain.
- Complémentaire du Renault Trucks D, il complète la gamme distribution aux côtés des modèles longue distance T et T High.
Porteur benne et plateau grue disponibles
- Le plateau grue équipe souvent le Renault Trucks D Wide en 19 tonnes pour la livraison de matériaux lourds.
- Une grue montée sur porteur permet de déposer des charges sans matériel de levage supplémentaire sur site.
- La prise de mouvement intégrée sur les boîtes Optidriver alimente directement les équipements hydrauliques benne ou grue.
Véhicules industriels pour la construction
Renault Trucks C : polyvalence sur chantier
La gamme C privilégie la charge utile, le confort et les faibles consommations. Il est conçu pour la livraison de matériaux ou sur les chantiers de travaux publics. De retour sur la route, il a aussi toutes les qualités d’un grand routier grâce à son design aérodynamique et sa boîte robotisée Optidriver qui, notamment à travers son mode Fuel Eco, lui permettent de réduire sa consommation. Les nombreuses options personnalisables font de lui le compagnon idéal, tantôt souple, tantôt robuste. Son rayon de braquage court et ses qualités de motricité facilitent l'accès aux chantiers difficiles ou étroits.
Renault Trucks K : robustesse tout-terrain
Digne successeur du Renault Trucks Kerax, le Renault Trucks K est un camion construction particulièrement robuste qui fait de lui le plus tout terrain de la gamme Renault Truck. Ses principales caractéristiques sont la garde au sol, l’angle d’attaque de 30° et la maniabilité avec un rayon de braquage inférieur à 10 mètres. Sa motorisation offre une bonne reprise et son mode off road lui permettent de se sortir de situations délicates et de tirer des charges importantes tout en évitant de faire patiner les roues arrière.
Quel est le camion Renault le plus puissant ?
Le Renault Trucks T High s'impose comme le modèle le plus puissant de la gamme actuelle, avec 520 chevaux délivrés par son moteur DTI 13 litres. Cette motorisation, réservée à la grande cabine, positionne ce tracteur comme la référence incontestée pour les transports longue distance les plus exigeants.
À titre de comparaison, le Renault Trucks T standard plafonne à 460 ch avec son moteur 11 litres. L'écart est significatif pour les convois lourds ou les trajets en relief montagneux.
Depuis 2026, Renault Trucks a également introduit le moteur DE13 R, une nouvelle chaîne cinématique couplée à la boîte Optidriver de dernière génération, permettant jusqu'à 4 % d'économies de carburant supplémentaires par rapport aux versions précédentes.
Camions électriques et énergies alternatives
E-Tech T : jusqu'à 600 km d'autonomie
Dévoilé à Solutrans en novembre 2025, le Renault Trucks E-Tech T se décline en deux versions aux philosophies distinctes : le T 585, qui privilégie la charge utile, et le T 780, taillé pour l'endurance longue distance avec ses 780 kWh de capacité batterie.
Ce dernier embarque l'essieu électrique E-axle partagé avec Volvo Trucks, une technologie éprouvée qui lui confère ses 600 km d'autonomie — une performance inédite sur le marché européen du fret zéro émission.
Pour les transporteurs soucieux des temps d'immobilisation, la compatibilité avec la recharge ultra-rapide MCS jusqu'à 720 kW permet de récupérer 350 km d'autonomie en seulement 45 minutes.
E-Tech D : livraison urbaine zéro émission
- Renault Trucks a lancé les E-Tech D12 et D14, deux porteurs électriques pensés pour les tournées en centre-ville.
- Le D12 affiche un PTAC de 12 tonnes et reste le modèle le plus compact de la gamme électrique urbaine.
- Sa cabine étroite améliore la maniabilité dans les rues à gabarit limité, un atout décisif pour le dernier kilomètre.
- Ces véhicules conviennent aux opérateurs de messagerie soumis aux zones à faibles émissions (ZFE) en vigueur dans les grandes agglomérations françaises.
- La recharge peut s'effectuer la nuit au dépôt, sans perturber les cycles de livraison quotidiens.
- Ces premiers camions électriques de distribution urbaine Renault Trucks ouvrent la voie à une logistique urbaine sans émission locale.
CNG et B100 : d'autres options durables
- Le CNG (gaz naturel comprimé) réduit les émissions de CO2 d'environ 15 % par rapport au diesel classique.
- Les gammes D et D Wide sont disponibles en motorisation CNG, adaptées aux tournées de distribution régionale.
- Le B100, carburant 100 % huile végétale hydrogénée, permet une réduction de CO2 pouvant dépasser 60 %.
- Renault Trucks propose des moteurs compatibles B100 dès la sortie d'usine, sans modification mécanique spécifique.
- Le B100 s'approvisionne dans un réseau de stations spécialisées en développement rapide sur le territoire français.
Ces deux carburants alternatifs constituent une transition progressive vers la décarbonation pour les flottes non encore électrifiées.
Acheter un camion Renault Trucks d'occasion
Acquérir un camion Renault Trucks d'occasion représente une alternative sérieuse pour les transporteurs qui souhaitent maîtriser leur budget sans sacrifier la fiabilité. Les gammes T, C, K et D sont toutes disponibles en occasion, qu'il s'agisse d'un tracteur routier pour la longue distance ou d'un porteur dédié à la distribution urbaine.
Chez Startrucks, chaque véhicule d'occasion fait l'objet d'un contrôle rigoureux avant mise en vente. L'historique d'entretien, l'état mécanique et la conformité aux normes Euro 6 sont systématiquement vérifiés.
Notre conseiller vous accompagnent pour identifier le modèle correspondant à votre activité, qu'elle relève de la construction lourde, du transport de semi-remorques ou de la livraison en milieu urbain. Contactez directement notre conseiller occasion pour consulter les stocks disponibles.
Toujours une agence Renault Trucks à proximité
Avec nos six agences stratégiquement positionnées à La Roche-sur-Yon, Les Sables d'Olonne, Fontenay le Comte, Les Essarts en Bocage, Challans et Montaigu, nous garantissons une présence optimale sur l'ensemble du territoire vendéen. Notre réseau dessert chaque zone d'activité majeure du département, vous assurant un service rapide et personnalisé pour les véhicules utilitaires et industriels.
Qui a racheté Renault Trucks ?
C'est le groupe suédois Volvo AB qui a racheté Renault Trucks en 2001. Renault a cédé ses participations dans Renault Véhicules Industriels — nom porté par la branche poids lourds depuis 1978 — au géant scandinave, marquant une rupture nette avec l'histoire industrielle française initiée par Louis Renault.
Dès lors, la marque a officiellement pris le nom de Renault Trucks, tout en conservant son ancrage français et ses sites de production hexagonaux. Le siège social reste établi à Saint-Priest, près de Lyon.
Est-ce que Renault Trucks fabrique encore des camions ?
Oui, et la réponse est sans ambiguïté. Renault Trucks produit encore et toujours des camions, depuis ses usines françaises, dont le site de Bourg-en-Bresse qui assemble les modèles longue distance. La marque reste d'ailleurs leader des immatriculations en France, avec le Renault Trucks T en tête du palmarès 2025.
L'innovation est au cœur de la stratégie actuelle. Fin 2025, Renault Trucks a dévoilé le T E-Tech 780, un camion électrique longue distance capable de parcourir 600 kilomètres sans recharge — une autonomie inédite sur le marché européen. Ses batteries sont garanties 8 ans ou 1 million de kilomètres.
Quelle est la marque de camion la plus vendue au monde ?
À l'échelle mondiale, c'est Daimler Truck qui domine le marché des poids lourds.
Sur le marché français, le classement est différent : Renault Trucks T s'est hissé en tête des immatriculations de tracteurs en 2025, confirmant la solidité de la marque sur son territoire d'origine. Une performance qui distingue clairement le constructeur de Saint-Priest de ses rivaux européens comme Scania, Volvo ou MAN.
FAQ – Poids lourds Renault Trucks en Vendée
Startrucks propose une large gamme de poids lourds Renault Trucks neufs adaptés aux différents métiers du transport : tracteurs routiers pour la longue distance, porteurs pour la distribution, camions de chantier et véhicules dédiés à la construction. Les gammes T, T High, D, D Wide, C et K sont notamment disponibles selon les besoins de votre activité.
Le choix d’un poids lourd dépend principalement de votre activité, de la charge transportée, des distances parcourues et des conditions d’utilisation. Les conseillers Startrucks peuvent vous accompagner pour définir la configuration, la motorisation et les équipements les plus adaptés à vos besoins professionnels.
Renault Trucks propose plusieurs modèles électriques, notamment les gammes E-Tech T et E-Tech D, ainsi que des solutions électriques pour les applications de construction. Ces véhicules permettent de répondre aux besoins des professionnels souhaitant réduire leurs émissions et anticiper la transition énergétique de leur flotte.
Oui. Les poids lourds Renault Trucks peuvent être configurés et carrossés en fonction de leur utilisation : benne, plateau grue, transport sous température dirigée, collecte de déchets, distribution ou encore transport longue distance. Startrucks vous accompagne dans la définition de la configuration la plus adaptée.
Startrucks dispose de plusieurs concessions Renault Trucks en Vendée, notamment à Dompierre-sur-Yon, Les Sables-d’Olonne, Fontenay-le-Comte, Les Essarts-en-Bocage, Challans et Montaigu. Vous pouvez contacter l’équipe commerciale pour découvrir les véhicules disponibles et obtenir un devis personnalisé.